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北方過濾 北方過濾

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應(yīng)用到地鐵中的空氣過濾器

發(fā)布時間:2024-03-13 07:52

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  應(yīng)用到地鐵中的空氣過濾器

  隨著設(shè)計經(jīng)濟的發(fā)展地鐵對我們來說也是司空見怪的,空氣過濾器的應(yīng)用廣泛在地鐵行業(yè)中也是受歡迎的,地鐵空氣過濾器既有結(jié)構(gòu)堅固、布局合理、阻力小、運轉(zhuǎn)靈活等特點,它可以確保地鐵通風(fēng)空調(diào)的正常運行,還能滿足在火災(zāi)情況下,對于事故通風(fēng)的需求。下面由北方濾器為大家講解應(yīng)用到地鐵中的空氣過濾器:

空氣過濾器

  一、地鐵空氣過濾器的結(jié)構(gòu)及材料:

  空氣過濾器主要由底框、單體框架、過濾單元、傳動機構(gòu)、電動執(zhí)行機構(gòu)和就地控制箱等部件組成。

  1、底框:用于固定單體框架,由10#輕型槽鋼焊接而成。

  2、單體框架:用于支撐過濾單元和傳動系統(tǒng),由2mm厚鍍鋅鋼板焊接而成。

  3、過濾單元:是構(gòu)成可開啟空氣過濾器的基本單元,由過濾材料及其框架組成。

  4、過濾材料由不銹鋼絲網(wǎng)和鋁網(wǎng)組成,耐水洗、耐酸堿、阻力低、效率高同時能方便地拆除和安裝,以便進行清洗操作。

  5、電動執(zhí)行機構(gòu)通過傳動機構(gòu)帶動過濾器單元在0°~90°范圍內(nèi)作往復(fù)運動,從而完成啟閉動作。

  6、電控就地控制箱:可實現(xiàn)可開啟空氣過濾器就地控制,可自動切換中央控制、車站控制控制可開啟空氣過濾器,就地控制具有優(yōu)先權(quán)。

  二、地鐵空氣過濾器工作原理:

  含有灰塵的空氣進入過濾器之后,過濾器就會將回城攔截下來,然后附在過濾材料表面,導(dǎo)致過濾器前后的空氣壓差增大,當(dāng)壓差到達預(yù)設(shè)定的值時候,空氣過濾器的壓差報警器報警。此時,通過傳動機構(gòu)讓過濾單元處于全開狀態(tài),更換過濾材料。

  清洗:把集有灰塵的過濾器放進含有洗滌劑的水池中浸泡,用軟毛刷蘸洗,之后用清水沖洗,晾干或者風(fēng)干后即可再次使用。

  三、地鐵空氣過濾器主要技術(shù)性能:

  1、過濾面積比率>70%;

  2、初阻力<50Pa,終阻力100Pa;

  3、過濾效率>20%;

  4、過濾器的過濾材料能利用氣流阻力自然壓緊,具有更好的密封效果;

  5、機組的框架結(jié)構(gòu)能承受1500Pa的正負靜壓而維持穩(wěn)定,并且不產(chǎn)生變形;

  6、機組框架結(jié)構(gòu)在250℃環(huán)境下,1小時內(nèi)不發(fā)生垮塌堵塞風(fēng)道現(xiàn)象;

  7、組的各種構(gòu)件均采用不燃材料制成;

  8、過濾器安裝溫度傳感器,當(dāng)溫度達到設(shè)定值時候,過濾器可處于打開狀態(tài);

  9、地控制箱防護等級:IP54。

  更多關(guān)注:

可更換式一體化高效過濾器及空氣過濾器更換


更新時間:2024-03-13 07:52

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